一、螺杆真空泵转子表面腐蚀分析
螺杆真空泵进料介质包含二氧化硫和水。二氧化硫和水结合形成亚硫酸。
亚硫酸对金属具有腐蚀作用。为了防止转子和泵腔腐蚀，在转子和泵腔的表面上涂一层特氟龙层。 转子和泵腔中的腐蚀表明该层已损坏，并且亚硫酸已被腐蚀成泵腔。
二、 转子和泵腔铁氟龙层故障原因分析
转子和泵腔表面层损坏的原因可能有三个：
一种是固体颗粒进入泵腔，而固体颗粒会损坏涂层。
第二个是在泵腔和转子上形成胶体的化学物质。胶体碳化硬化并损坏转子和泵腔涂层。
三、是另一个原因
1、固体颗粒失效分析
检查泵的进口设备和管道时，未发现可移动的固体颗粒，例如金属碎片，铁屑等。
2、胶体碳破坏分析
螺杆真空泵入口管内壁上附件的照片。该物质为黑褐色。经过分析，它含有铁，碳，氧和其他元素。它是诸如丁二烯和环丁砜的聚合物。该物质粘附在管道的内壁上。如果该物质粘附在泵腔和转子的表面上，则容易碳化和硬化，从而破坏转子的表面层。
3、过程因素分析
螺杆真空泵气相出口压力为80kpa(A)，为负压，泵液相出口为常压。在正常情况下，泵出口处的液体不能正常进入地下储液罐，并形成回流，导致液体在泵出口处聚集。这些液体物质包含亚硫酸，泵出口收集020-
0硫酸，对真空泵形成冲击腐蚀。应该说，螺杆真空泵出口处的液体回流是造成泵转子和泵腔腐蚀的主要原因。
螺杆真空泵性能特点：
先进技术采用了先进的第五代复合变螺距螺杆技术。
环保-无油，无水，无污染，可得到干净的真空。
泵送的物料可以回收利用，特别适用于油气回收，溶剂回收，特殊气体回收等行业。
节能，变螺距节能技术可将能耗降低30%。
具有多层耐腐蚀保护层的耐化学性，可适应更严苛的工作条件。
风冷，采用风冷结构，使用更加方便简单。
节省人力，维护周期为数千至数万小时，可靠性高且故障率低。
很容易清洗。如果泵腔中有灰尘，则可以在打开泵后打开进气口和排气口并倒入清洁剂。
结构简单，易于维护，耗材少。
高极限真空，最高3Pa或更高。
工作范围广，可在极高真空至大气压下连续运行，易损件以20000/H的速度润滑并更换一次。
可靠的密封结构，采用唇形密封，机械密封和气体密封结构，排气顺畅，液体处理能力强。
重量轻，使用新型轻质材料，重量更轻。
低温，采用新材料和新结构，散热更快。
低噪音，采用高精度加工零件，在泵腔中无摩擦，低噪音。
今天介绍完了螺杆真空泵表面腐蚀的原因。如果需要，请与我们联系
