在应用罗茨真空泵的全过程中，大多数罗茨真空泵在常压下无法直接启动。为什么呢?我接下来向大家说明理由。
罗茨真空泵可以包括低真空用的直接排气常压罗茨真空泵、中高真空用的机械加压泵、多级罗茨真空泵。直排大气根真空泵主要是湿根真空泵和风冷根真空泵(多级根真空泵也可以直接排风)。直排大气型通道真空泵为了实现常压下的启动，采用结构上牺牲真空度、增大转子间隙、改变转子结构、强化冷却等方式实现高压差下的运行(多级通道泵采用多级转子串联实现高压差运行)。很多根源真空泵在常压下无法直接启动。
一般的罗茨真空泵(机械加压泵)，为了确保真空度和排气效率，没有采用上述变化。如果直接排出大气，则吸引口与吸引口的压差过大，吸引真空泵过载，无法动作。此时，若增大罗茨真空泵马达的电力，则热量增加，罗茨真空泵转子过热而无法散热，壳体的散热快，之间产生高温差，罗茨真空泵转子的热膨胀加速，它们之间和泵室之间的间隙消失而固定。
因此，为了使罗茨真空泵达到高真空度，必须确保罗茨真空泵的转子和泵室之间的间隙。因此，大部分中高真空泵应配备前置泵，将系统中的压力引出一定范围，然后启动真空泵，保证进出口压差在合理范围内，避免压差过高真空泵过载。
真空泵的前段泵，除了水环真空泵、油封式真空泵、往复式真空泵等可以直接排出大气的真空泵之外，与无油真空泵相结合，可以选择大范围、大吸引速度的无油真空系统.